Dc2 vs dc5

Vtec club

Iré subiendo los vídeos de Hot Versión del vtec club con subtítulos en inglés .

Phase ek9 vs spoon ep3 vs spoon dc5

EVO X

culata de mitsu evoX. a ver que le podemos sacar. diseño bastante sencillo de puerto, muy recto.
comparado con una culata honda de origen, por comparar un poco ambas marcas, el flujo del mitsu
equivaldria a una culata d16, con valvula mucho mas pequeña. lo comento por poner en perspectiva el trabajo que hace Honda de fabrica en sus culatas comparadas con otras marcas.

os dejo unas fotos de la culata antes del trabajo.

ecu+aem civic 4a

después de un mes en la aduana.... ecu con la aem lista....a falta de inyectores, que me mandaron unos
obd1 que no valen.

Pau-Arnos

esta semana por fin pude volver a correr dentro de un circuito. me fui a pau-arnos con el accord typer.
aun con problemas de la bomba de agua,  pude disfrutar de este magnifico trazado, muy parecido
a un tramo de montaña. un circuito estrecho sin escapatorias.
al accord le faltaba de todo. recordaba el feeling que tenia con el ep3, con suspensiones, caídas,motor etc y bueno, al menos a servido para quitarme algo de oxido de encima y pisar pista de nuevo.

mclaren turbo engine

2014 SUPER GT ROUND3.Autopolis

Se me había olvidado subir esta carrera. Subtítulos en inglés

dc2

jaula pintada

Ya está la jaula y el interior del dc2 pintado en NH0.

Lemans Classic

Kanjozoku

DC2 cylinder head

Esta vez se trata de la culata de un B18, aunque es la misma culata que lleva un B16.
El flujo obtenido es el mismo que se le puede sacar a un B16, en torno a unos 288CFM. Esta vez
los puertos de admision llevan dos tipo de acabados, para mejorar la combustion de la mezcla, o al
menos esa es la idea. El acabado es a 80grit en ambos casos, pero a distintas revoluciones.

Man’s Search for Meaning

Anuncio de Henessy, recordando a Malcolm Campbell, primer humano en sobrepasar los 300mph en 1935 en Bonneville.  La voz del video es de un psiquiatra austriaco el cual es conocido mayormente por sus investigaciones concluyendo que el humano está principalmente motivado en la búsqueda de un sentido en la vida, como es la historia de Campbell, que no se detuvo nunca en ir cada vez más rápido y mejorar el coche......  Más de 300mph en 1935........ 

Ford F100.

hacia tiempo que no actualizaba este proyecto.solventados los problemas de arranque en caliente,
se termino la instalacion electrica, que estaba hecha a 6v y volvimos a pasar a 12v.

el cuadro de relojes que compre en ebay, no funcionaban todos los relojes, asi que hicimos un apaño temporal.

Honda F1 engine