Honda PRB velocity stacks

Imprimiendo unos velocity stacks del colector de admision de un Honda, modelo RSP, para motor K24.
Fabricacion en Onyx con refuerzo de hilo de fibra de carbono para darle rigidez a la pletina.

RSP Plenum

Nuevo diseño del plenum del colector RSP de Honda. 
Prototipo imprimido en PLA.

Ganadores de la I UV Endurance Race Jarama

https://rincondelmotor.com/equipo-asap-racing-vencedor-i-8h-uv-endurance-jarama/

Super GT Round 2. Fuji

Team HONDA

Super GT 2018. Okayama Round 1.

Colector de admision RBC

Ultimo colector de admisión que estoy modificando. Es colector es el modelo RBC de Honda. De serie fluye unos 298CFM. Abriendo el orificio para la mariposa de admisión, se le suelen ganar unos 10CFM mas o menos. El resto de trabajo se realiza en la boca de las toveras, agrandando la boca y haciendo mas pronunciada la curvatura. Mas o menos las suelo dejar en 330CFM, un 10% mas de flujo respecto al colector original.

civic AH5. 3gen.

civic 4a B16. Los Arcos, Navarra

civic 4g

Mas avances en el prototipo del civic 4gen.
Motor B18 JDM spec, con Toda Racing itbs.
Caja secuencial 6v.
Salpicadero 100% carbono.

Civic 4a proto. Chasis pintado

Empezamos ya a pintar el chasis para continuar el montaje.

AP Racing airjacks

Airjacks instalados en el civic. 

B18C JDM engine

3&4 gen.

3rd Gen Civic

New toy.

Horquillas delanteras

Toda Racing

Kaizenspeed

Brazos traseros kaizenspeed seguimos ahorrando peso.

diferencia entre el original y el KS.