B16>=K20A2

otro B16 superando en flujo a un K20A2, con un maximo de 290CFM. No esta mal para el B con valvula mas pequeña. me gustaria probar a dejar este acabado, ayuda a la atomizacion del fuel, o eso dice alguno, pero no tengo medios para comprobarlo. Tendre que hacerlo en alguna culata mia a ver que sucede.