S2000 Kouzan racing engineering

Kouzan esta preparando un Honda S2000 para competir en TimeAttack y la Copa de Navarra. Hable con ellos y me ofreci a hacerles la culata y el colector de admision. Nunca habia hecho trabajos para un S2000 y esta era una oportunidad para saciar mi curiosidad, ver como se comportaba frente al K20A, velocidades de aire en culata y admision etc... La primera sorpresa la dio el colector de admision, con una entrada de mariposa de 64mm dio un flujo maximo de 315CFM en la tovera central. La culata, fluye parecido a un K20A, un poco menos a .5" de alzado, pero despreciable. pongo unas fotos de como quedo el puerto de admision de la culata.